Поддельный бензин: Симптомы и последствия

31.01.2014
от

1

На этой фотографии Вы видите свечу зажигания вывернутую из двигателя, поработавшего на поддельном бензине. А точнее на бензине, содержащем чрезмерное количество металлосодержащих присадок. Отсюда такой у неё и цвет — красно-кирпичного оттенка.

Да, в бензин добавляются определённые присадки, но не в таком же количестве …

Могу предположить, что в АИ-76 «бахают бешеное» количество присадки для повышения октанового числа и продают его как АИ-92…:-(, или что-то в этом роде. Можно 92-й поднять (подделать) до 95-98-го и т. д., вариантов много…

Долго «терпел», не делился своими наблюдениями, думал, что это единичные случаи, но теперь, когда 80% автомобилей приезжают с такими свечами, МОЛЧАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!

Симптомы того, что заправились «хреновым» бензином.

1 — Увеличение расхода бензина.

2 — Ухудшение разгонных и скоростных характеристик автомобиля.

3 — Двигатель хуже заводится, заметнее утром на холодном.

4 — Возможны детонационные стуки, если не долили «нужное» количество присадки.

5 — Подёргивания автомобиля на разгоне. Чем больше свечи заросли отложениями металла, тем заметнее и сильнее дёргается автомобиль. На «последней стадии», когда какую-то свечу уже закоротило, то двигатель будет уже просто «троить».
Последствия.

1 — Выход из строя свечей зажигания. Понятно, если рабочая часть свечей покрывается токопроводящим слоем, то искровой разряд происходит не только между электродами но и внутри свечи между покрытым металлом изолятором и её металлическим основанием. Чем сильнее «заросла» свеча металлом, тем чаще происходит внутренний разряд, при котором топливная смесь не воспламеняется. Дело может дойти до того, что свечу просто «закоротит». А короткое замыкание в свече может привести к выходу из строя системы зажигания (катушка зажигания, коммутатор и т. д.). Но это не самое страшное…

2 — При продолжительной езде на таком бензине прогорают клапана ! Ну не сразу, конечно, не с одной и не с двух заправок, но если проедете на таком бензине тысяч пять километров, то прогар гарантирован. Всё зависит от того, как часто Вам попадался такой бензин и какая концентрация в нём присадок.

Как с этим бензином «бороться»? — никак… ну или почти никак.

1 — Свечи меняйте каждые 10000 км. пробега. Импортные дорогие свечи не спасают, они тоже «вылетают» с тем же успехом, дело не свечах, а в горючем.

2 — Выискивайте «честные заправки». Для чего периодически выворачивайте свечи и смотрите на их цвет. Допустим, заправились на какой-то заправке и когда подошло время заправиться в очередной раз, вывернули свечи ( достаточно и одной, если лень выворачивать все) и проконтролировали их цвет. Если покраснели, то лучше заправиться на другой и так же проконтролировать цвет свечей перед очередной заливкой бензина. Всё выше сказанное не говорит о том, что на одной АЗС бензин всё время хороший, а на другой всё время плохой, но общее впечатление после нескольких заправок уже можно будет иметь. Опять же внешние симптомы, см. выше, подскажут Вам, что залито в бензобак.

А вообще, свечи полезно просматривать каждые 5 — 10 тыс. км пробега, чтобы иметь представление о состоянии двигателя (см. статью «Свечи — индикаторы состояния двигателя»).

В дополнение несколько советов:

Перед выворачиванием свечей очищайте поверхность вокруг свечного отверстия, чтобы грязь, пыль и песок не попали на резьбу и в камеры сгорания (лучше всего продуть сжатым воздухом, но можно и просто промыть кисточкой — бензином).

Очищать свечи, если это потребуется, лучше всего жёсткой зубной щёткой, смоченной в бензине. Не забудьте очистить и резьбовую часть свечи и проверить зазор между электродами (0,5 — 0,6 мм — «классика», 0,6 — 0,8 мм — двигатели «08-го семейства», 0,8 — 1,0 мм — впрысковые — инжекторные моторы).

Если свечи выворачивались с трудом по всей длине резьбы, то перед установкой их на место, слегка смажьте резьбу свечи моторным маслом.

При завёртывании свечи сделайте несколько оборотов от руки, чтобы убедиться в том, что свеча пошла по резьбе, во избежание порчи резьбы в головке блока.

Всё изложенное в этой статье относится к С-Петербургу и Северо-западному региону России, но думаю, что и в других местах «нашей необъятной», дело с бензином обстоит не лучше :-(.

http://belcar.net/helpful/286-poddelnyy-benzin-simptomy-i-posledstviya.html

Метки:

Написать ответ

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.

vt-design - сайты красиво, качественно, быстро